Экспертиза показала: причиной происшествия стал излом боковой рамы, изготовленной иностранным предприятием. Проверка выявила литейные дефекты, из-за которых вагоны получили серьёзные повреждения и были списаны.
Компания, лишившаяся имущества, самостоятельно возместила ущерб другим пострадавшим организациям, свыше 60 млн тенге. После этого она обратилась в суд с регрессным иском к производителю.
Суд установил наличие прямой причинно-следственной связи между дефектом детали и аварией, а также учёл предыдущее решение, которым вина производителя уже была подтверждена.
В итоге с иностранного предприятия взыскано более 60 млн тенге компенсации и 1,8 млн тенге судебных расходов. Решение вступило в законную силу.
