Журналисты напомнили, что согласно заявлению Минфина, чиновникам выделяются бюджетные средства на покупку именно казахстанских автомобилей. Однако, по их словам, в действительности возле госучреждений всё чаще можно заметить элитные авто зарубежного производства — Mercedes, Cadillac и даже Maybach.
«Кадиллак, к сожалению, мы пока не открывали, — отметил Сапарбеков, добавив, что ситуацию нужно рассматривать в контексте формы приобретения: покупка или аренда.
Если автомобиль приобретается как актив, то, по его словам, он обязан быть отечественным. Но в случае оказания услуги аренды транспортного средства — ограничений нет: можно использовать любой автомобиль, независимо от страны производства.
«На рынке не запрещено использовать Mercedes, BMW или другие бренды. Важно, как была оформлена сделка — как услуга или как покупка», — пояснил он.
Что касается кортежа с Cadillac, замеченного в Алматы, Сапарбеков связал его с приездом иностранной делегации из Узбекистана. По его словам, он сам находился в Алматы на встрече с узбекским парламентом и был участником международного мероприятия.
На уточняющие вопросы журналистов о правительственных автомобилях, припаркованных у здания, он ответил, что не знает, кто и за чьи средства приехал на Maybach. Он подчеркнул, что не ведёт мониторинг по используемым моделям и маркам, а его задача — развитие производства.
Сапарбеков также заявил, что вопросы о конкретных машинах следует адресовать структурам, предоставляющим эти услуги или осуществляющим закуп.
По данным журналистов, в день брифинга у здания правительства были замечены Mercedes представительского класса, вызывавшие вопросы на фоне публичных заявлений о приоритете локального автопроизводства.
