В кулуарах Мажилиса журналисты поинтересовались у Саркулова о мерах, принимаемых для борьбы с коррупцией в сфере пассажирских перевозок. Они отметили, что граждане жалуются на антисанитарию, неисправности вагонов и низкое качество обслуживания.
Замглавы Антикора сообщил, что в Казахстане работают 14 перевозчиков: 1 государственный (КТЖ) и 13 частных компаний. Однако, несмотря на субсидирование отдельных маршрутов, таких как Астана – Костанай и Мангышлак, поезда на этих направлениях не соответствуют минимальным требованиям.
«Мы поднимаем этот вопрос с октября 2024 года, но ситуация не меняется. Запросы направлены в Министерство транспорта, инициированы совещания, однако решений пока нет», — отметил он.
Отвечая на вопрос о возможных коррупционных схемах, Саркулов подчеркнул, что при наличии доказательств виновные будут привлечены к ответственности.
«Если выявятся коррупционные преступления, мы примем меры. Люди должны ездить в нормальных условиях», — заявил заместитель председателя антикоррупционной службы.
