В Правительстве под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова прошло совещание по вопросам повышения качества автомобильных дорог. Рассмотрены текущая ситуация и планы развития дорожной отрасли с учетом поручений Президента по модернизации транспортной сети.
С докладами выступили вице-министр транспорта Максат Калиакпаров и президент АО «КазДорНИИ» Арман Алибаева.
По данным Министерства транспорта, общая протяженность автодорожной сети страны составляет 185 тыс. км: 25 тыс. км — дороги республиканского значения, 70 тыс. км — местного значения, 90 тыс. км — улицы населенных пунктов.
Максат Калиакпаров сообщил, что в 2025 году ремонт и реконструкция охватывают 13 тыс. км дорог: 2 тыс. км — реконструкция республиканской сети, 6,6 тыс. км — ремонт междуобластных трасс, 4,1 тыс. км — местные дороги. Планируется довести нормативное состояние дорог республиканского значения до 94%, местного — до 91%.
На законодательном уровне приняты поправки: запрещена приемка объектов без устранения замечаний Центра качества, проекты среднего ремонта с 2023 года проходят обязательную экспертизу проектных решений и их стоимости.
За 7 месяцев 2025 года зафиксировано снижение числа некачественных материалов и дефектов на 2%, рост перевода местных дорог с гравийного на асфальтобетонное покрытие на 14%. Оптимизация проектов позволила сэкономить более 1 млрд тенге, диагностикой охвачено 50% местных дорог.
Для контроля качества внедрены цифровые системы, проведена проверка 384 асфальтобетонных заводов, применяются контракты «под ключ» и предэкспертиза проектной документации.
Арман Алибаева проинформировала о внедрении новых технологий. За последние 5 лет институт выполнил более 20 научных работ, направленных на улучшение строительства и ремонта дорог. Внедрена база дорожно-строительных материалов и технология Superpave для подбора оптимального покрытия. Создана база специалистов Jolshy (свыше 2 тыс. пользователей) для анализа кадровых ресурсов. Разрабатывается портал анализа ДТП для оценки причин аварий.
Олжас Бектенов отметил необходимость дальнейшего развития сети: до 2030 года предстоит реконструировать около 4 тыс. км дорог. В этом году планируется завершить ряд ключевых объектов и запустить новые — Актобе–Улгайсын, Караганда–Жезказган, Атырау–Доссор, обходы Сарыагаша, Петропавловска, Рудного и Кызылорды. Средним ремонтом охватят 2,5 тыс. км автодорог.
Министерствам транспорта, финансов и КазАвтоЖол поручено обеспечить финансирование и выбрать подрядчиков, министерствам промышленности, строительства и транспорта — разработать механизм параллельного прохождения экспертизы и выполнения работ для ускоренной реализации крупных проектов.
Премьер-министр указал на проблемные регионы — Жетысу, Алматинскую области, где объекты принимаются без устранения замечаний. В Павлодарской области зафиксировано поднятие бетонного покрытия, в СКО — 43% проб не соответствуют стандартам, жалобы на качество дорог особенно поступают из Атырауской и Туркестанской областей.
Также Бектенов подчеркнул низкие показатели освоения бюджета: в области Абай — 42%, Актюбинской — 52%, Акмолинской — 56%.
«С учетом вышеуказанных нарушений поручаю Министерству транспорта и Национальному центру качества до 1 октября проверить реализацию всех автодорожных проектов. По итогам внести отчет и предложения по наказанию виновных. Поручаю министерствам транспорта и финансов подготовить решения по усилению деятельности Национального центра качества», — подчеркнул Олжас Бектенов.
