На пресс-конференции в Правительстве Канат Бозумбаев ответил на вопрос о ходе расследования крушения самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (Azal) под Актау. Самолет направлялся из Баку в Грозный, однако не смог приземлиться в российском городе и полетел в направлении актауского аэропорта. Воздушное судно рухнуло, не долетев до назначенной точки.
В расследовании участвуют эксперты всех сторон.
«Во-первых, никакой тайны в расследовании азербайджанской или российской стороны, или страны-производителя Embraer нет вообще. Точка. Мы все делаем в рамках нашей комиссии (прим. – созданной для расследования инцидента), которая под Министерством транспорта. Их эксперты все туда входят. Естественно, они регулярно к нам сюда, в Астану приезжают, в Актау выезжали. Здесь мы никаких проблем не видим», - сказал вице-премьер.
4 февраля казахстанской стороной был опубликован предварительный отчет, который, по мнению Каната Бозумбаева, развеял различные домыслы из Интернета.
Он сообщил, что со всеми сторонами и представителями Международной организации гражданской авиации при ООН (ИКАО) проводятся встречи. По их итогам, принято решение по проведению выкладки (реконструкций) заново гидравлической системы №2 и об отправке для проведения экспертиз модульного блока авионики разработчику оборудования – американской компании.
«Комиссия через несколько месяцев приступит к написанию окончательного отчета. Вообще, нормальная практика, которую использует ИКАО, это в течение года завершить расследование. К сожалению, (прим. - авиакатастрофа под Актау) касается не одной страны, а 3-4. Поэтому будем стараться в этом году (прим. – завершить расследование)», - отметил вице-премьер.
Канат Бозумбаев поделился также информацией касательно найденных в рухнувшем самолете осколков инородных объектов.
«Осколки внешних объектов, находившиеся в фюзеляже, были полностью изъяты следственно-оперативной группой и направлены Генеральной прокуратуре на взрыво-техническую и криминалистическую экспертизу. Мы ждем их завершения. На базе этих экспертиз можно сделать вывод, что это произошло. А в рамках визуального осмотра…я даже сам видел эти отверстия, руками трогал. Вывод можно сделать на основе этой экспертизы. То есть мы знаем, когда (прим. – самолет) получил повреждения, мы не знаем, чем. Чтобы получить ответ на вопрос «Чем?», мы должны получить результаты вот этих двух экспертиз по линии правоохранительных органов», - пояснил вице-премьер.
Журналисты поинтересовались в какие сроки Генпрокуратура завершит изучение найденных осколков.
«Сложно сказать, когда. Такого вида вооружения в Казахстане нет. Поэтому соответствующие запросы и требования отправлены в Генеральные прокуратуры соответствующих стран», - заключил Канат Бозумбаев.
Напомним, 25 декабря 2024 года в Мангистауской области потерпел крушение пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс Баку — Актау. В Министерстве по чрезвычайным ситуациям сообщали, что есть выжившие, работы на месте происшествия продолжались несколько дней.
26 декабря были опознаны тела 7 погибших, 4 пострадавших находились в реанимации, а большая часть выживших иностранных граждан после катастрофы была отправлена спецбортами в Россию и Азербайджан.
Для расследования причин трагедии в Казахстан прибыли представители азербайджанской авиакомпании AZAL, компании Embraer и бразильского центра по расследованию авиационных происшествий CENIPA. Позже AZAL сделала заявление о возможном внешнем вмешательстве в инцидент и приостановила полеты в ряд российских городов.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев наградил группу граждан, проявивших мужество, профессионализм и гражданскую ответственность при спасении пассажиров. Казахстанские спасатели также были отмечены наградами Министерства по чрезвычайным ситуациям Азербайджана.
В начале февраля были опубликованы предварительные итоги расследования, согласно которым работа велась с участием международных специалистов.
