Целью первого Закона является популяризация экологически чистого транспорта в Казахстане и развитие инфраструктуры для электромобилей.
Нормами Закона:
- в Земельный кодекс вносятся поправки касательно предоставления земельных участков общего пользования для электромобилей, размещения электрозарядных станций, в том числе на землях особо охраняемых природных территорий.
- в Законе "О местном государственном управлении и самоуправлении в Республике Казахстан" компетенция местных исполнительных органов дополняется полномочием по принятию решений о размещении электрозарядных станций.
- в Закон "Об электроэнергетике" вводится новое понятие "электрозарядная станция". Установлены требования по безопасному функционированию электрозарядных станций при подключении, эксплуатации и потреблении электроэнергии.
- в Закон "О дорожном движении" вносится понятие "электромобиль".
Следующие льготные категории граждан освобождаются от платы за пользование парковкой транспортных средств: ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий на территории других государств, ветераны, приравненные по льготам к ветеранам Великой Отечественной войны, ветераны труда, лица с инвалидностью І и ІІ группы: законные представители ребенка с инвалидностью, многодетные матери, граждане пострадавшие вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском испытательном ядерном полигоне, владельцы электромобилей.
В целях решения вопроса повышенного спроса на водителей категорий "Тb" и "D" смягчены требования для разрешения управления автотранспортными средствами с 23-летнего возраста, также сокращен стаж работы водителем до 3 лет, к подкатегории "D1", не менее 1 года.
Второй подписанный Закон разработан с целью введения административной ответственности за нарушение правил организации и пользования электромобилями.
Так, Кодекс об административных правонарушениях РК дополняется новой статьей 309-1, устанавливающей административное взыскание за самовольное подключение к электрическим сетям. Данной нормой, предусматривается административная ответственность в виде штрафа в размере 50 МРП – на физических лиц, 100 МРП - на субъектов малого предпринимательства или некоммерческие организации, 200 МРП - на субъектов среднего предпринимательства, 500 МРП - на субъектов крупного предпринимательства. При повторном совершении административного правонарушения в течение года все размеры штрафов удваиваются.
Органы по государственному энергетическому надзору и контролю предлагается наделить полномочием по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 309-1 КоАП РК.
Наряду с этим административная ответственность предусматривается также за нарушение правил остановки или парковки транспортных средств в местах, оборудованных электрозарядными станциями.
Предусматривается поправка, согласно которой производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое подлежит прекращению в случае упрощенного оформления дорожно-транспортного происшествия. Законом предлагается данную поправку ввести в действие с 1 января 2024 года, так как норма по упрощенному оформлению дорожно-транспортного происшествия (Европротокол) введена в действие с указанного срока.
